到中山城区15分钟、到深圳20分钟!广州这条高速预计年内通车!
伶仃洋上的超级工程——深中通道即将在6月30日迎来通车。
广州南沙将通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”连接深中通道,实现与珠江口东西两岸的互联互通。
据悉,万顷沙支线将于年内通车,届时广州与深圳、中山将通过南沙在伶仃洋上“牵手”,通车后,南沙前往深圳车程将缩短至20分钟,至中山仅需15分钟,实现与珠江口东西两岸的互联互通。
万顷沙海上互通联接南中高速和深中通道,是实现广州、中山和深圳三地交通转换的重要枢纽。
全长32.41公里
南中高速预计年内通车
据介绍,南中高速全长32.41公里,由主线和万顷沙支线组成,其中主线已于今年4月贯通。
南中高速万顷沙支线指向深圳和翠亨新区的路牌已安装好。信息时报记者 区翼旗 摄
项目于2020年开工,原定工期为五年,计划2025年建成通车。为加紧配合广州、深圳、中山三市高速公路组网成片,广州交投集团精心做好策划组织,五年工程瞄准四年干,全力加快项目建设进度。
南中高速主线起于南沙港快速新垦互通,终至新隆互通,与江中高速顺接并与广澳高速交叉;万顷沙支线起于新垦互通,通过万顷沙互通连接深中通道。
项目建成通车后,南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内,至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。
万顷沙海上互通成为南沙连入深中通道的“超级接口”。
记者了解到,南沙交通部门提前谋划升级区内多条交通要道,启动南沙区万环西路、凤凰大道、市南路(一期)三大快速化改造等多项市政工程,形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道,进一步缩短南沙各个组团之间的距离。
万环西路快速化改造项目建成后将南接南沙港区、深中通道、南中高速,北连东新高速、南沙港快速,畅通广州中心城区与深中通道的连接,广深联动更紧密。
南中高速洪奇门特大桥。通讯员供图
根据相关工作部署,南沙正加紧谋划“深中通道”片区控规及城市设计深化工作,就在万顷沙支线连接的最南端,集文化、旅游、体育等功能为一体的全民文化体育综合体项目建设正全速推进。
建设中的南沙全民文化体育综合体项目。信息时报记者 区翼旗摄
南沙站即将启动建设
将与地铁18号线和城轨网融合
记者了解到,规划为14台29线的南沙站即将启动建设,计划引入南沙港铁路、深茂铁路等多条轨道,并通过地铁18号线与城市轨道网融合。深江铁路、南珠中城际、狮子洋通道、广澳高速改扩建南沙段、南沙至黄埔东部快速通道等一大批重大交通项目有序推进。进一步强化了南沙综合交通枢纽辐射能力,大湾区“半小时交通圈”骨架稳步搭建。
图为建设中的南中高速。
“7”中有“6” 南沙的那些跨江大动脉
从地图上看,珠江口从北到南开建(含建成、在建)了南沙大桥、广深港高铁、狮子洋通道(在建)、虎门大桥、深江铁路(在建)、深中通道(含万顷沙支线)、港珠澳大桥等7条东西两岸跨江通道,如同在缝合一条巨大的A字拉链,这些桥梁极大地促进了区域内的交通联系和经济协同发展,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100千米“黄金内湾”具有重要意义。中,7条跨江通道中有6条经过南沙,“南沙含量”达85.7%。
据南沙区相关负责人表示,南沙将全力推动大湾区核心综合交通枢纽建设,到2025年基本建成,初步形成与湾区城市“1小时交通圈”,继续朝着建成“畅通南沙、贯通全市、直通湾区、联通港澳、融通全球”的湾区中心交通枢纽目标奋进。
文/广州日报新花城记者:耿旭静、董业衡、卢梦谦、莫伟浓 通讯员:南宣、刘伟谢子亮
图/广州日报新花城记者:莫伟浓(除署名外)
部分来源:信息时报(记者 区翼旗)、广州南沙发布
广州日报新花城编辑:王圆媛